国内首条对俄货运航线在哈市开通

　　26日22时，一架运载着13吨货物的货机从哈尔滨太平国际机场起飞，直达俄罗斯叶卡捷琳堡，标志着国内首条对俄货运包机航线正式在哈市开通。这条“空中丝路”将为对俄贸易企业节省至少40%的物流费用，以及一两个月的运输时间。

　　虽然航线刚刚开通，但已经有敏锐的商人嗅到了“空中丝路”的巨大价值，将公司总部搬至哈尔滨，甚至在哈建起物流转运中心。

　　俄罗斯人每天从中国

　　“海淘”三五万单

　　当我们在“双十一”那天疯狂抢购的时候，俄罗斯小伙伴也在翻译软件的帮助下，进行着同样的“秒杀”。

　　近年来，俄罗斯年轻人流行来中国“海淘”，据统计，全国每天发往俄罗斯的包裹达到3万至5万单。不过，他们在“双十一”时是不买冬装的：从下单到接到商品，他们往往要等上两三个月的时间，等拿到衣服，冬天都过去了。

　　从今天开始，俄罗斯小伙伴再也不用苦苦等待了，哈尔滨对俄货运包机航线的开通能让他们在一个月内收到自己拍下的“宝贝”。

　　昨天10时，哈尔滨太平国际机场，百余个巨大的蓝色包裹通过起降机运送到灰色的“图—204”货机内。工作人员说，这些货物总重近13吨，是从全国各地发送到哈尔滨的，经货运包机直接运送到俄罗斯叶卡捷琳堡。

　　市商务局对俄经贸推进办公室相关负责人介绍，哈尔滨嘉鸿捷运货运代理有限公司与相关部门合作，负责接收国内各地货物，运送货物至叶卡捷琳堡。

　　物流成本降四成

　　到货时间缩短一半多

　　对于对俄贸易企业来说，航空货运专线的开通能极大地节省物流成本和运送时间。哈尔滨嘉鸿捷运货运代理有限公司负责人王立杰说，以从北京发货为例，在国 内办理出境通关手续等文件需要至少十多天，到达莫斯科后，入境手续审批有时需要一个多月，再加上从莫斯科向俄罗斯各地配送，又会耽误时间。俄罗斯人买一件 中国商品，可能要等两三个月。

　　航空货运专线开通后，哈尔滨海关按照特事特办的原则，加快了通关速度。专机目的地叶卡捷琳堡与莫斯科不同，只接收哈市的入境货物，分拣转运速度大大提高，时间再次得到节省，一个月内肯定到货。

　　深圳网商会下属企业乐狐网络科技有限公司总经理张文广说，航线的开通可使物流成本大幅降低，“以从深圳发货为例，之前走黑河或绥芬河的陆路口岸，每公 斤货物的物流费用在74元到76元之间，现在走哈尔滨的航空专线，每公斤的成本大概是44元，降低40%左右。”张文广强调，目前的航空专线最快可一周到 货，极大地提高了现金周转的速度。

　　500亿美元中枢

　　让对俄企业“抢滩”冰城

　　物流上的巨大优势，势必吸引更多对俄企业选择哈尔滨的这条“空中丝路”。市商务局局长姚劲松表示，由于莫斯科是接收全世界入境货物的城市，且我国销往 莫斯科的货物以每年80%的速度增长，以至于当地无法分拣转运而拒绝接收，而哈尔滨抢先开通对俄罗斯叶卡捷琳堡等城市的通邮，保证了货物正常运输。“开通 货运专机解决通邮问题并不是最主要的，更重要的是通过通邮实现电商在哈尔滨建仓、建厂、结算，在哈市实现物流、信息流、结算流、商务流于一体，促进哈尔滨 经济发展。”姚劲松说。

　　其实这已不是畅想和展望，而是正在发生的事实。张文广告诉记者，深圳网商会在哈注册企业只是第一步，接下来还会在哈尔滨建物流中心。深圳网商会500 家企业，去年有超过1亿美元的对俄业务，而且最近3年一直以40%的速度增长。哈尔滨是必须抢占的地方，因为这里解决了结算、物流这两个对俄贸易最重要的 问题。首先，哈尔滨银行的中俄跨境金融服务中心解决了人民币对卢布的结算问题。现在，航空货运专线又解决了物流问题。“对俄贸易现在每年有500亿美元的 市场，哈尔滨将会成为这500亿美元的中枢。”

　　看到航空货运专线“钱景”的可不止电商，目前已有20多家对俄物流企业入驻哈南，北京中俄国际货运代理有限公司不仅在哈市注册了黑龙江俄速能国际物流有限公司，更是决定把北京总部迁至哈尔滨，该公司已与哈市签订了长期战略合作协议，为“空中丝路”提供了货源保障。

　　新闻链接

　　去年12月份，哈市出台了《全市对俄经贸合作战略实施方案》，提出对俄航空货运大通道的建设方案。今年上半年，哈市已成功实现了哈尔滨至俄罗斯叶卡捷 琳堡、新西伯利亚和克拉斯诺亚尔斯克三条客货混载航线试运行，截至10月底三条航线业载量达60吨。在此基础上，哈市开通了国内首条对俄货运包机航线。此 次的对俄货运包机航线是哈市与俄罗斯乌拉尔航空公司合作的，由该公司提供货机，计划每周通航两次。